ダンロップタイヤのブランドタイヤ

ダンロップタイヤ（Dunlop Tyres）とは

ダンロップ・タイヤとは、アイルランドの獣医師だったジョン・ボイド・ダンロップ（J.B.ダンロップ）によって設立されたイギリスのゴム、タイヤメーカーです。
J.B.ダンロップが息子のために自転車のタイヤを作ったのが始まりで、1888年にJ.B.ダンロップは特許を取得しました。
1905年、ダンロップ社は当時レッドパターンが無かった自動車タイヤに初めて横溝パターンを付けました。
J.B.ダンロップが初めて実用化した空気入りタイヤは、その後も優れた知識と強い情熱・意思によって着実な進歩を遂げて現在に至っています。
日本でのダンロップタイヤの始まりは、兵庫県神戸市に最初のタイヤ工場を設立した1909年です。
現在、日本ではダンロップは住友ゴム工業のブランドの一つですが、2005年にダンロップタイヤ株式会社とファルケンタイヤ株式会社が合併してダンロップファルケンタイヤ株式会社となり、ダンロップ、ファルケン両ブランドのタイヤ販売を行っています。

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日本におけるダンロップタイヤ

日本におけるダンロップタイヤは、1909年に設立した兵庫県神戸市のタイヤ工場が始まりです。
ダンロップタイヤは住友ゴム工業の一ブランドであり、タイヤに関しては、ダンロップタイヤ株式会社とファルケンタイヤ株式会社が合併したダンロップファルケンタイヤ株式会社が販売しています。
ダンロップは、テニスやゴルフ用品も取り扱っていましたが、2003年に企業再編を行い、住友ゴムの子会社として設立されたSRIスポーツ株式会社にブランド・事業を継承しました。
ダンロップタイヤは、四輪モータースポーツに注力し、全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）や全日本F3000などにタイヤを供給していましたが、モータースポーツ用タイヤの開発・生産の拠点だった神戸工場が阪神・淡路大震災で壊滅的な打撃を受けた、モータースポーツ関連の活動を大きく縮小しました。
ダンロップタイヤは、2002年から全日本GT選手権（現・SUPER GT）へ本格的に復帰し、現在ではSUPER GTやスーパー耐久などを中心に再びタイヤ供給を行っています。